Algunos materiales de los sofas de segunda mano

sofas de segunda mano

Los sofás están compuestos de diferentes materiales, según sea su destino en la confección de los mismos.

Tapicería: Existe una gran pluralidad de tapicerías: telas antimanchas, piel sintética, piel natural y otras materias naturales como el algodón o bien el lino, entre otros muchos.

La tela sintética es sensible al calor, es muy resistente, se arruga poquísimo y fija realmente bien los colores. Respecto a su cuidado ha de ser lavada con agua templada y planchada al vapor. Asimismo tienen la particularidad de que pueden ser mezcladas con fibras naturales, lo que hace que tengan mayor resistencia y durabilidad sin perder las peculiaridades naturales (aspecto, tacto, etcétera).

Las peculiaridades de las telas naturales, como el algodón y el lino, es que no fijan completamente bien los colores y tienden a arrugarse sin un tratamiento singular, mas al unísono presenta ventajas como alta resistencia al rasgado, al roce y a la suciedad, son frescas, flexibles y agradables al tacto. Además de esto, hay que decir que en la actualidad la enorme mayoría de los sofás, son desenfundables, lo que deja lavar con mayor sencillez las telas y que su mantenimiento sea más asequible y fácil.

Rellenos: La gran mayoría de los sofas de segunda mano, vienen rellenos generalmente con espuma de poliuretano. Su calidad depende de la densidad de la espuma, y conforme sea esta va a tardar aproximadamente en desfigurarse. Un sofá de calidad se nota duro y suave, uno de mala calidad blando y poroso. Los sofás asimismo pueden venir rellenos con fibra de poliéster (se aplana de forma rápida) o bien de plumas (son cómodos, mas pierden la manera, se compactan y es preciso ahuecarlos prácticamente toda vez que se empleen). Lo más conveniente es una mezcla de plumas y espuma o bien fibra de poliéster. Los almohadones individuales le van a dar un aspecto mullido y las planchas uno más recto y abierto, pero menos agradable.

Marco del sofá: Las patas son la base del sofá y es conveniente que estas formen una parte de la estructura, para de este modo lograr mayor solidez. Los materiales más aconsejables por su durabilidad son el roble, el fresno y la haya, si bien asimismo son las más caras. Los marcos en aglomerado, plástico o bien metal no son por norma general usados pues tienden a desfigurarse y agrietarse.
Si tienes inconvenientes de espacio o bien precisas camas auxiliares, en Vacia tu Casa encontrarás los sofás cama como una solución. Existen multitud de modelos y diseños y son muy prácticos pues cumplen una doble función.

Un sofá es conveniente que sea algo duro, pues con el tiempo y el empleo que se le va a dar, terminará por hundirse y desfigurarse.
En el momento en que te sientes son dos los aspectos que debes tener en cuenta: a fin de que sea más simple incorporarse las caderas jamás debes quedar en un plano inferior a las rodillas, al respaldar la espalda con el respaldo del sofá, tenemos de poder reposar los pies en el suelo y tampoco debe presionar el borde del asiento la parte trasera de la rodilla.

Los consejos de Talleres Granada para conducir con nieve

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La abundante nevada que ha caído en los últimos días sobre el país ha dejado paisajes espectaculares y las estaciones tienen nieve garantizada para el resto de la temporada, mas la nieve ha cubierto asimismo las carreteras y, si bien las máquinas quitanieves se esmeran en dejarlas limpias, debes ir dispuesto para conducir con nieve, hielo o bien viento.
Bien sabes, si conducirás para dirigirte a las estaciones, es preciso extremar las cautelas. En talleres granada te damos ciertos consejos para conducir con nieve o bien condiciones climatológicas desfavorables.

Posiblemente, halles tu turismo cubierto de una gruesa capa de nieve si lo tenías aparcado en la calle. Si es de este modo, la primera cosa que debes hacer es separar la nieve, con una zapa si es preciso para despejar las ruedas y con la mano o bien una superficie blanda (para eludir rayaduras) en el parabrisas y los cristales. Si se ha formado hielo, va a ser realmente útil aplicar calor dirigido cara al parabrisas, a fin de que se descongele. Has de ser paciente, pueden pasar diez o bien quince minutos hasta el momento en que logres quitar todo el hielo. Puedes emplear un rascador de vidrio (específico para automóviles y en venta en tiendas de repuestos de vehículos) y salpicar el cristal con agua salobre, en tanto que facilita la descongelación.

Consejo importante de neumaticos cobravo,  lleva siempre y en todo momento las cadenas en el maletero y cerciórate de que sabes ponerlas. Estos días puedes precisarlas en cualquier instante. Y presta más atención que jamás a la carretera.
No es preciso ser un especialista para circular por carreteras con nieve o bien hielo, mas si no estás habituado a ello podrías hacer alguna maniobra brusca y finalizar dándote un susto. No permitas que los nervios te jueguen una mala pasada. Debes conducir con suavidad, no frenar de manera brusca (ya que el turismo podría patinar y desestabilizarse) y pensar con tiempo las maniobras que harás, lo que te dejará apresurar y decelerar con suavidad o bien rebajar la velocidad en los tramos que de esta forma lo requieran.Siempre que puedas, evita frenar: es mejor reducir la marcha para eludir deslizamientos.

Aprovecha la rodada dejada por los automóviles que han pasado ya antes, es lo que te va a facilitar la conducción (que, además de esto, va a ser más segura). En previsión de incidencias, como el corte de la carretera, que te podrían dejar inmovilizado, lleva el depósito de carburante lleno, tu móvil totalmente cargado para poder comunicarte y mantén encendida la calefacción del vehículo.

Si tu turismo es manual, los especialistas recomiendan arrancarlo en segunda marcha si el vehículo está friísimo y rodeado de nieve. Y, en el momento de frenar, es preferible hacerlo en una recta. Ten presente que los neumáticos circulan sobre una superficie de baja adherencia (es esencial comprobar su estado ya antes de circular sobre nieve y hielo, como el nivel de anticongelante, la batería y el estado de los frenos). Y, al llegar a la estación, observa que no aparcas en una zona reservada para el paso de máquinas quitanieves o bien de los servicios de urgencias.
Y un último consejo: ya antes de salir, repasa la ruta y consulta el estado del tráfico y la previsión del tiempo que te vas a encontrar a lo largo del recorrido.

Los muebles vintage siguen estando de moda

muebles vintage

El mueble vintage está de tendencia. Si no sabes lo que significa este término, te comentamos un poco más a este respecto. Primeramente ¿qué es el mueble vintage? No es una forma nueva de pintar cuadros, como alguno puede llegar a pensar si no escuchó jamás el término.

 Se trata de aquellos objetos que, aunque no podrían considerarse como viejos debido a que no tienen la suficiente edad, sí que tienen una determinada cantidad de años y pueden estar valorizados. Singularmente esencial es esto para los propios muebles. Si echas una ojeada a tu alrededor descubrirás que hay muchos que, debido a su escasa antigüedad, cuestan un poco más de lo normal. Aun los muebles vintage, pueden llegar a valer más, pero nos aportan una imagen increíble, que nos evoca recuerdos y sentimientos.

 En lo que se refiere al mueble y decoración vintage en Zalema, hay de todo tipo, con lo que podría decirse que la pluralidad es máxima. Desde mesas y sillas hasta taburetes que parecen sacadas de otra época, con unos diseños espectaculares.
Entra en algún establecimiento y vas a poder ver que, sobre todo en los más tradicionales, tienen decoración vintage y muebles de madera con un aspecto nuevo, pero que al unísono aparenta múltiples años de edad.

Ese es el tan ansiado (y sorprendente) estilo vintage. Se ha puesto tan de tendencia, que hoy en día se puede ver en miles y miles de lugares a lo largo y ancho de España. Sin duda es la enorme tendencia del instante, mesas vintage para hostelería con tableros de madera maciza de gran valor y también imagen rustica, o bien esas tradicionales sillas estilo Thonet, impresiona pensar los años que tiene ese diseño.

El interrogante que se van a hacer mucho es ¿por qué razón el vintage tiene un mayor costo? Está claro, que es preciso abonar tanto la antiguedad como el mantenimiento del mueble. Si los objetos tienen una cierta cantidad de años, entonces es precisa una rehabilitación de exactamente los mismos. Y para hacer todo eso hay que hacer algo de mantenimiento. Eso sí, si bien los muebles vintage tengan un mayor costo, en ocasiones ni eso, asimismo es verdad que al final quedan mucho mejor que los artículos más modernos en determinados campos.

Por otro lado ¿qué aportan, por servirnos de un ejemplo, las sillas vintage? Muchas cosas. Mas lo que más se puede comentar es el hecho de que deja “respirar” un entorno absolutamente diferente. Más rústico, apacible y con un toque bien interesante. Da lo mismo que sea todo madera, en tanto que el estilo tradicional no se lo quita absolutamente nadie, mas el vintage es algo más que tradicional, son diseños muy originales que tuvieron su momento y que actualmente siguen siendo muy admirados.

Y eso viene realmente bien en el momento de atraer clientes del servicio. En caso de que no lo quieras para un establecimiento, queda excelente en el hogar. El efecto es casi exactamente el mismo, si bien solo lo vas a ver tu (y la gente que asista). Del mismo modo interesante.

Hay que confirmar que el mueble vintage seguirá haciéndose cada vez más y más conocido. No es para menos, en tanto que le da un toque muy singular al entorno en el que se ponga. Aporta un toque de color singular, que no pueden dar otros tipos de muebles.
En caso de que no tengas en casa ningún mueble viejo, asimismo puedes darle el toque vintage que precisa. Por poner un ejemplo, mesas normales y corrientes, pueden transformarse en mesas vintage. Solo debes mandarlas a ciertas empresas que se hacen cargo de ello, a fin de que le den un tanto de mantenimiento. Volverá a tus manos tal y como si estuviese absolutamente nuevo. Existen muebles que ni tan siquiera precisan esa operación.

Maquetas de casas antiguas en miniatura

maquetas de casasExiste un modelismo arquitectónico de construcciones residenciales. Existen maquetas de casas, castillos, iglesias, puentes, rurales, históricas y conjuntos de maquetas.
Asimismo materiales de construcción en miniatura como: geros, machihembrados, tejas árabes y romanas, celosías, losas y muchas más reproducciones.

Las reproducciones a escala tienen gran valor en diferentes sentidos, pueden ayudar a despertar la vocación de un arquitecto técnico, servir como juego para armar en tanto que se venden en el mercado como kits, asimismo se utilizan para ornamentar preparadas en estanterías y bibliotecas o bien vitrinas.

maquetas de casas

Armar casas miniatura en maquetas y modelismo, es uno de los hobbies que tanto puede cultivar un adolescente como un adulto, y para los mayores resulta una actividad de mucha ayuda para alentar la concentración y manejar mejor los niveles de ansiedad.

Ten siempre presente, lo publicado en un weblog sobre la construcción de casas obra de un apasionado a la actividad del modelismo.

El modelismo es un hobbie o bien afición consistente en edificar maquetas, esto es modelos a escala menor, así sea desde kits comerciales de montaje o bien adquiriendo los componentes y materiales precisos separadamente.

maquetas de casas

Una maqueta o bien modelo, es la reproducción física a escala de algo real o bien falso, y se hace con la intención de conseguir una impresión visual de realismo a escala desde la maqueta construida.

El modelismo incluye asimismo confeccionar maquetas, como la simulación de cualquier cosa en otro material, por poner un ejemplo una cámara de fotografías hecha de cartón. Ten presente en los artículos sobre lo que son las maquetas de modelismo, de donde brotó esta breve definición, es muy interesante.

Incluir el papel pintado en las paredes de una vivienda

papel-de-pared

Papel de pared de estampados de colores intensos, panelado de madera, ladrillo visto, pintura blanca sobre pared plana, azulejos… ¿todo junto en una residencia? Si, entremezclar acabados en las paredes de casa funciona y crea hogares personales.
Creo que no me he dejado ninguno de los acabados convocados en el primer parágrafo para utilizarlos en una casa. Solo en la cocina, el papel pintado floral, el panelado de madera y las losas conviven en perfecto equilibrio, sumando además de esto un techo blanco y un suelo en madera obscura.

En muchas ocasiones, estamos demasiado atados al pensamiento de que el aspecto de nuestra casa debe ser más intemporal, por aquello de que de esta forma no se pasa de tendencia y deseamos que nos dure bastante tiempo, mas al final y con el coste y las posibilidades que ahora nos ofrece el mercado, ¿no sería más entretenido cambiar más frecuentemente? a lo mejor lo debería haber apuntado a mi lista de propósitos de Año Nuevo

Suave papel pintado

Tanto si lo empleamos para todas y cada una de las paredes de una habitación, para definir un espacio, el cabecero de la cama por poner un ejemplo, el papel de pared pintado con motivos suaves aporta dulzura, calma y sofisticación a la decoración.. Aparte de un punto de elegancia, en un dormitorio adquiere cierta textura, tal y como si de súbito en las paredes donde está el papel hubiese un lona mullida.
Hay que tener precaución con el papel de pared y sus estampados, bueno, mejor dicho con los muebles y accesorios, si nuestro punto de inicio es el papel de pared en una habitación.

 En un caso así, siendo estampado de cerradas cenefas, tanto el mobiliario como los textiles de la habitación serán lisos, y en tonos suaves que casan con el papel, nada de estampados extra en la funda norteña o bien colores cálidos y fuertes en cuadros o bien otros complementos, que al final formen un batiburrillo de colores y dibujos sin ningún sentido.
Es un arte saber hallar un bonito estampado que case con nuestra decoración, mas cuando se halla, la destaca y embellece aún más. Puedes encontrarlo en la sección de papel pintado de Ottoyanna.

 Papel de pared en zonas estratégicas del hogar

Una de las tendencias que más está asolando en la decoración y tratamiento de paredes, es la utilización de papel de pared en zonas determinadas del hogar. Atrás quedaron los horripilantes estucados de los ochenta, para dar paso a paredes lisas que admiten toda clase de tratamientos, entre ellos el papel.

 La verdad es que el papel ya estuvo muy de tendencia en décadas precedentes, mas la peor calidad de las construcciones y ante todo los pésimos acabados, llevó la técnica del estucado a la moda, por disimular a la perfección los defectos.  Me encantan las paredes lisas, en blancos ‘sucios’ y si bien el papel en una habitación acostumbra a fatigar un poco, pero me agrada cuando es usado con moderación, para enmarcar y resaltar zonas.

Monomotores biplazas o triplazas en maquetas de aviones

FAIREY SWORDFISH MK.1

 De nacionalidad Gran Bretaña, tipo torpedero embarcado en portaviones, construido en 1936, con motor Bristol Pegasus de 690 C.V., cuya velocidad de 224 Km/h y techo operativo 3.260 metros, de 11,07 metros de longitud y 13,87 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora fija en el morro y 1 ametralladora móvil en el divido del observador y un torpedo de 730 Kg. y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados en todos y cada uno de los escenarios de Europa y con posterioridad en el Atlántico a bordo de portaviones de escolta.

maquetas de aviones

DOUGLAS TBD DEVASTATOR

 De nacionalidad U.S.A., tipo torpedero embarcado en portaviones, construido en mil novecientos treinta y siete, con motor Pratt & Whitney de 900 C.V., cuya velocidad de 332 Km/h y techo operativo 6.000 metros, de 10,67 metros de longitud y 15,24 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora fija en el ala izquierda y 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 1 torpedo de 454 Kg. y la tripulación de tres aviadores. Fueron empleados en todos la misiones aeronavales hasta la Batalla de Midway en que perdieron eficiencia y fueron reemplazados por otros más potentes.

AICHI D3A (VAL)

 De nacionalidad del país nipón, tipo bombardero en picado embarcado en portaviones, construido en 1940, con motor Mitsubishi Kinsei de 1.000 C.V., cuya velocidad de 386 Km/h y techo operativo 9.300 metros, de 10,19 metros de longitud y 14,36 metros de extensión, con armamento de dos ametralladora fija en el morro, 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 370 Kg. de bombas y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados en el Pacífico en Pearl Harbour y en el hundimiento del portaviones británico H., auténtico ejemplo de destrucción al principio de la guerra.

JUNKERS JU.87 (STUKA)

 De nacionalidad Alemania, tipo bombardero en picado, construido en 1938, con motor Junkers Jumo de 1.200 C.V., cuya velocidad de 383 Km/h y techo operativo 8.000 metros, de 11,10 metros de longitud y 13,79 metros de extensión, con armamento de dos ametralladoras fijas en las alas, 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 500 Kg. de bombas y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados en el Guerra Civil De España al comienzo y por la Luftwafe con gran eficiencia en todos y cada uno de los frentes de Europa y Norte de África. Es de los aparatos mas reproducidos en las maquetas de aviones de guerra.

FAIREY BARRACUDA

 De nacionalidad Gran Bretaña, tipo torpedero embarcado en portaviones, construido en 1943, con motor Rolls-Royce Merlín de 1.640 C.V., cuya velocidad de 463 Km/h y techo operativo 5.000 metros, de 12,12 metros de longitud y 14,99 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora fija en el ala, 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 1 torpedo de 730 Kg., provisto con radar para la guerra antisubmarina (podián llevar 730 Kg. de bombas) y la tripulación de tres aviadores. Fueron empleados en el frente del Mediterráneo y en el Atlántico Norte.

Fuente: http://maquetasymodelismo.es/10-maquetas-de-aviones